20kV βυθισμένος πετρέλαιο μετασχηματιστών μετασχηματιστής Conservater μετασχηματιστών διανομής σφραγισμένος μετασχηματιστής

Περιγραφή προϊόντων

20kV βυθισμένος πετρέλαιο μετασχηματιστών μετασχηματιστής Conservater μετασχηματιστών διανομής σφραγισμένος μετασχηματιστής

Εισαγωγή στα προϊόντα

Οι αποδόσεις του πρότυπου s9-μ, s10-μ, πλήρης-σφραγισμένη σειρά oil-immersed διανομή s11-μ 22kv transformes προσαρμόζονται στο IEC προτύπων. Ο πυρήνας του αποτελείται από cold-rolled το ποιότητα φύλλο πυριτίου και είναι μιας δομής μη-οπής πλήρης-miter και η σπείρα της κατασκευάζεται από ποιοτικό oxygen-free χαλκό.

Κύρια λειτουργίες και χαρακτηριστικά γνωρίσματα

Υιοθετεί τη δεξαμενή πετρελαίου θερμαντικών σωμάτων του ζαρωμένου shteet τύπου ή του τύπου επέκτασης. Δεδομένου ότι δεν χρειάζεται conservator πετρελαίου, το ύψος του μετασχηματιστή μειώνεται, και δεδομένου ότι το πετρέλαιο μετασχηματιστών δεν συμβάλλεται με τον αέρα, το πετρέλαιο γηράσκων καθυστερείται, παρατείνοντας κατά συνέπεια τη ζωή υπηρεσιών του μετασχηματιστή. Η no-load απώλεια του πρότυπου s10-μ είναι 20% χαμηλότερο από αυτό του πρότυπου s9-μ, και το s11-μ είναι 30% χαμηλότερο από το s9-μ.

Δομικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα

• Το χαμηλής τάσης τύλιγμα ενός βυθισμένου πετρέλαιο μετασχηματιστή, εκτός από τον αγωγό χαλκού που χρησιμοποιείται για το μικρό μετασχηματιστή ικανότητας, υιοθετεί γενικά τη δομή υδρο-κυλίνδρων τυλίγματος και εξαγωγής φύλλων αλουμινίου χαλκού και το υψηλής τάσεως τύλιγμα υιοθετεί την πολυστρωματική δομή βαρελιών. Αυτοί οδηγούν στις ομοιόμορφα διανεμημένες αμπέρ-στροφές, μικρή διαρροή μαγνητικής ροής, highmechanical αντίσταση βραχυκυκλώματος δύναμης andstrong.
• Ο πυρήνας σιδήρου και windingare στερεωμένος χωριστά. Το ύψος μηχανών, ο χαμηλής τάσης μόλυβδος και άλλα στερεώνοντας μέρη υιοθετούν τη self-locking locknut και μη-αναστολής δομή, η οποία μπορεί να αντισταθεί τον αντίκτυπο κατά τη διάρκεια της μεταφοράς.
• Η σπείρα και ο πυρήνας σιδήρου αντιμετωπίζονται από vacuum-drying, και το πετρέλαιο μετασχηματιστών φιλτράρεται και λαδώνεται στο κενό για να μειώσει την περιεκτικότητα σε νερό μέσα του μετασχηματιστή.
• Η δεξαμενή πετρελαίου αποτελείται από το ζαρωμένο πιάτο, το οποίο θα μπορούσε να απορροφήσει το πετρέλαιο για να αντισταθμίσει τη διακύμανση θερμοκρασίας που προκλήθηκε από την αλλαγή όγκου πετρελαίου. Επομένως, αυτό το προϊόν δεν έχει καμία εξωτερική δεξαμενή πετρελαίου, η οποία reducesheight σημαντικά του μετασχηματιστή.
• Δεδομένου ότι το ζαρωμένο πιάτο αντικαθιστά τη δεξαμενή αποθήκευσης πετρελαίου, το πετρέλαιο μετασχηματιστών είναι απομονωμένο από τον εξωτερικό κόσμο, αποτρέποντας αποτελεσματικά την είσοδο του οξυγόνου και του νερού και με συνέπεια τη μείωση της απόδοσης μόνωσης.
• Οι ανωτέρω πέντε αποδόσεις επιτρέπουν το βυθισμένο πετρέλαιο μετασχηματιστή καμία ανάγκη να αλλαχτεί το πετρέλαιο σε κανονική λειτουργία, πολύ που μειώνει το κόστος συντήρησης, και που επεκτείνει τη ζωή υπηρεσιών του μετασχηματιστή.